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Fabricante alemã de caminhões tenta reduzir custos em reação a queda de vendas, com resultados particularmente ruins nos EUA.A fabricante alemã de caminhões Daimler Truck anunciou nesta terça-feira (08/07) vai cortar 5 mil postos de trabalho na Alemanha até 2030.
O anúncio foi feito apenas um dia depois que a Daimler Truck informou uma queda de 5% nas vendas do segundo trimestre, com resultados especialmente fracos em seu mercado nos EUA.
Por que a Daimler está cortando empregos?
A empresa disse que os números recentes dos negócios mostraram que a Mercedes-Benz Trucks precisa se tornar mais resistente ao mercado.
O programa de corte de custos, denominado "Cost Down Europe", tem o objetivo de colocar os negócios europeus de volta nos trilhos e melhorar a lucratividade. Seu objetivo é economizar mais de 1 bilhão de euros por ano até 2030.
Um dia antes do anúncio, as vendas caíram pelo segundo trimestre – para 106.715 caminhões e ônibus, em comparação com 112.195 unidades no ano passado.
A empresa, listada no DAX, chegou a um acordo em maio com o conselho central de trabalhadores sobre os principais pontos para suas unidades de caminhões na Alemanha, incluindo uma redução socialmente responsável da força de trabalho e o compromisso de evitar demissões compulsórias até o final de 2034.
Quais empregos serão cortados?
A empresa planeja reduzir os custos recorrentes em mais de um bilhão de euros até 2030, tendo como alvo as despesas com pessoal, materiais, administração, infraestrutura de TI e pesquisa e desenvolvimento.
Segundo um porta-voz da montadora a maioria dos empregos deve ser cortada por meio de desligamento natural e aposentadoria antecipada, embora também sejam possíveis programas de desligamento direcionados.
Os cortes afetarão o centro de Stuttgart da divisão de caminhões, que empregava cerca de 28 mil pessoas no final de 2024.
A Daimler Truck tem cerca de 35,5 mil funcionários na Alemanha, em cinco unidades no país: Gaggenau, Kassel, Mannheim, Stuttgart e Wörth – sendo esta última a maior fábrica de montagem de caminhões da Europa.
,A meta da companhia com as novas medidas é aumentar sua rentabilidade sobre o faturamento para mais de 12% (no ano passado a rentabilidade foi de 8,9%)
"Temos a estratégia e alcançamos uma cultura de desempenho para atingir essa ambição. Se fizermos tudo certo, isso nos levará a uma lucratividade de mais de 12% sobre o faturamento até 2030", disse a CEO da empresa, Karin Radström.
A Daimler Truck também anunciou nesta terça-feira, após uma reunião com investidores, que planeja aumentar a remuneração dos acionistas para entre 40% e 60 % do lucro líquido.
A fabricante alemã de caminhões decidiu recomprar ações no valor de até 2 bilhões de euros.
md (EFE, AFP, DPA)
